Места установки турникетов на станции Крюково согласуют с зеленоградцами

Об этом на встрече с горожанами 23 ноября, отвечая на вопрос Инфопортала, сообщил префект округа Анатолий Смирнов. «Мы вместе [с МТ ППК] будем решать этот вопрос. […] Без согласования делаться ничего не будет. […] Согласовываться с нами будет, и согласовывать мы будем, но, возможно, то решение которое будет технически единственно правильным, почему-то не понравится. Но участие в этом согласовании мы обязательно будем принимать», — заявил Смирнов.

Напомним, установить турникеты на станции Крюково предполагается в 2017 году. В июне текущего года Московско-Тверская пригородная пассажирская компания заключила договор с питерской компанией «Ленгипрострой» на проектирование турникетных комплексов для станций Крюково и Сходня и осуществление авторского надзора в период строительно-монтажных работ. Согласно порталу госзакупок, стоимость контракта составила 11,8 млн рублей. Позже гендиректор МТ ППК Константин Воронцов рассказал о сложностях в проектировании турникетов на станции в Зеленограде. «Все дело в системе тоннелей, которые связывают не только платформы, но и железнодорожную и городскую инфраструктуры. Важно, чтобы строительство турникетов не сказалось на перемещении граждан и обеспечило к ним доступность и, как результат, качественное обслуживание пассажиров», — заявил железнодорожник в интервью газете «Уважаемые пассажиры» в августе текущего года.

По теме Платформы станции Крюково оборудуют навесами

Напомним, в этом году были запущены турникетные линейки на станции Ховрино и платформе Фирсановская. МТ ППК также заявляла о планах установки турникетов в 2016 году на платформах Поваровка, Поварово, Клин, Редкино и Завидово. В Поварово, по сообщению сайта местной администрации, уже начался монтаж турникетных павильонов. Станцию Сходня, как и Крюково, планируется «отурникетить» в 2017 году.