Существующее пассажирское здание после запуска МЦД-3 не будет задействовано в обслуживании пассажиров, так как оно не соответствует современным требованиям, а на станции Крюково возведут новое здание транспортно-пересадочного узла с пассажирским павильоном, говорится в ответе Октябрьской железной дороги на запрос Инфопортала. Нового применения для исторического здания вокзала железнодорожники пока не нашли, следует из ответа.

В мае текущего года ОЖД инициировала встречу с представителями префектуры Зеленограда и управы района Крюково, на котором рассматривался «вопрос о передаче существующего пассажирского здания станции Крюково на баланс городу Зеленоград с последующим самостоятельным решением по его дальнейшему использованию», рассказали в подразделении Российских железных дорог. В ходе данной встречи было принято решение о том, что ОЖД подготовит официальное письмо в префектуру Зеленограда с данным предложением.

Вместе с тем, источник в префектуре рассказал Инфопорталу, что такое развитие событий представляется нереальным, так как здание вокзала находится на федеральной земле и передача такого имущества является вопросом уровня как минимум столичного департамента имущества, а не администрации Зеленограда. По состоянию на конец июня железнодорожники с таким предложением к префектуре официально не выходили. Источник добавил, что реалистичных идей о том, как можно было бы использовать это здание, у зеленоградских властей нет, поэтому они опасаются, что в случае передачи городу его эксплуатация сведется к необходимости регулярно закрашивать появляющиеся на здании граффити.

Существующий вокзал станции Крюково был построен в 1950 году по типовому проекту архитектора Игоря Явейна. Он не относится к историческому архитектурному ансамблю станции, ведущей свою историю с 1851 года, но является самым старым сохранившимся на ней зданием. Отметим также, что вокзал на восемь лет старше Зеленограда. Проект реконструкции станции Крюково был составлен с учетом сохранения старого вокзала, однако в декабре 2022 года РЖД сообщили о намерении снести это здание после завершения реконструкции станции. В защиту вокзала выступили многие краеведы, историки и общественные деятели, включая движение «Архнадзор». На фоне общественного резонанса железнодорожники заявили о том, что здание будет сохранено.