Об этом Инфопорталу сообщили в пресс-службе Российских железных дорог. Ранее Алабушево рассматривалось в качестве конечного остановочного пункта МЦД-3 со стороны Зеленограда. Однако, в соответствии с текущими планами РЖД, диаметр, который соединит Ленинградское и Казанское железнодорожные направления, будет заканчиваться на станции Крюково. Общая протяженность МЦД-3 должна составить 82 км, на диаметре будет 39 остановок (ранее говорилось о 88 км и 43 остановках).

Строить дополнительные главные пути на участке Крюково–Алабушево (сейчас их два) не планируется, отметили в РЖД. При этом платформа Алабушево будет реконструирована по тем же стандартам, что и остановочные пункты Московских центральных диаметров. «Пассажиры будут обеспечены качественным и безопасным сервисом, будет организована безбарьерная среда для маломобильных групп населения», — говорится в сообщении Российских железных дорог.

Напомним, по информации мэрии Москвы, открыть сквозное движение электричек между Зеленоградом и Раменским планируется в конце 2022 года. В РЖД отметили, что сроки запуска проекта МЦД-3 могут быть скорректированы в связи с актуализацией дорожной карты мероприятий из-за увязки создания диаметра с перспективным проектом высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва–Санкт-Петербург. Ранее из материалов Координационного совета по развитию транспортной системы Москвы и Московской области при Дирекции московского транспортного узла стало известно, что запуск проекта МЦД-3 может быть отложен на срок после 2024 года из-за урезания финансирования.