15.11.18 08:04

«Буран» и Зеленоград

К 30-летию первого и единственного полета в космос орбитального корабля «Буран» Музей Зеленограда рассказывает об истории этого проекта и о том, какой вклад в его реализацию внесли зеленоградские предприятия.

30 лет назад, 15 ноября 1988 года, состоялся триумфальный беспилотный полет орбитального корабля «Буран». Это был первый и единственный полет ракетоплана советской многоразовой транспортной космической системы (МТКС). Он был создан по программе «Буран-Энергия». Старт состоялся с космодрома «Байконур» в 6 часов утра. Корабль был выведен на орбиту, совершил два запланированных витка вокруг Земли, а затем успешно совершил посадку на аэродром «Юбилейный» космодрома «Байконур».

Полет прошел без экипажа в автоматическом режиме с использованием бортового компьютера и бортового программного обеспечения, в отличие от американского «Шаттла», который не может сесть без пилотов из-за недостаточно развитой автоматики и последняя стадия посадки совершается на ручном управлении (вход в атмосферу и торможение до скорости звука в обоих случаях полностью компьютеризованы). Данный факт — полет космического аппарата в космос и спуск его на Землю в автоматическом режиме под управлением бортового компьютера — вошел в Книгу рекордов Гиннесса.

Макет «Бурана» в экспозиции павильона «Космос» на ВДНХ, 2018 год

К этому событию готовились более 12 лет. Десятки конструкторских коллективов, сотни заводов, тысячи лабораторий: «Буран» строили всей страной. Приняли активное участие в создании отечественного космоплана и предприятия Зеленограда: «Микрон», «Ангстрем» и другие. В основном зеленоградцы проектировали и производили для корабля «Буран» компоненты — элементную базу.

Несколько сотрудников завода «Микрон», которые участвовали в программе, были представлены к наградам. Так, звание Героя Социалистического труда было присвоено Серафиме Андреевне Громовой, начальнику цеха сборки микросхем. Она участвовала в разработке устройств и блоков системы управления «Бурана». За разработку микросхем КР537 РУ8 (КМОП ОЗУ емкостью 16 Кбит), также использовавшихся при создании «Бурана», ведущий специалист «Микрона» Р. Ковалев был удостоен звания лауреата Ленинской премии (в коллективе соавторов), орденами и медалями были награждены еще несколько сотрудников предприятия.

Основным предназначением «Бурана» было выведение на орбиту, обслуживание и возвращение на Землю космических аппаратов, космонавтов и грузов.

Производство орбитальных кораблей осуществлялось на Тушинском машиностроительном заводе с 1980 года. Первый полномасштабный экземпляр был готов к 1984 году. 10 ноября 1985 года совершил первый атмосферный полет полноразмерный аналог «Бурана» (машина 002 ГЛИ – горизонтальные летные испытания). Пилотировали машину летчики-испытатели И.П. Волк и Р.А. Станкявичюс.

После успешного полета ракетоплана прошло всего лишь два года и в 1990 году работы по программе «Энергия-Буран» были приостановлены, а 25 мая 1993 года практически закрыты. Помимо побывавшего в космосе изделия, велась работа еще над четырьмя летными экземплярами космического корабля, а также макетами, которые использовались при испытаниях. Полноразмерный макет ракетоплана «Буран БТС-001» (изделие 0.01) в 1993 году был установлен в Парке Горького и использовался в качестве аттракциона. В 2011 году он был закрыт, а в 2014 году перевезен на ВДНХ. Сейчас макет космолета можно не только увидеть на ВДНХ, но и посетить расположенный в нем Интерактивный музейный комплекс «Буран».

«Буран» в парке Горького, 2013 год

В 2016 году в Государственном космическом научно-производственном центре имени М. Хруничева был восстановлен департамент по многоразовым средствам выведения. В штат были приглашены специалисты, которые создавали в свое время «Буран».

В Музее Зеленограда хранится серия значков, посвященная уникальному полету советского космического корабля «Буран».

Другие новости

Просмотров: 10385

Теги: Буран, космос, Микрон, Ангстрем, сотрудники, награждение, музей

Комментарии (31)

zZzelA0, 15.11.2018 09:14

Грандиозный проект!
Слава Советской Космонавтике !

Хмурый, 15.11.2018 11:30

Так-то да. Но Буран создавали всей страной, а он совершил единственный полет (по сути, испытательный), но том и бросили. А у США много лет использовались по назначению, отрабатывая вложенные в них силы и средства.

Хмурый, 15.11.2018 11:32

А еще в статье можно было бы добавить создание уникального АН-225 специально для программы Буран. Но... Теперь ведь это другое государство.

zloy_tolik.livejournal.com, 16.11.2018 09:51

То, что всего один полёт - не страшно, главное технологии какие появились на этом проекте. Вот их утрата - потеря потерь.

Palich, 16.11.2018 14:43

А толку с этих технологий? Больше всего себя били пяткой в грудь в том, что Буран выполнил автоматическую посадку. Ура, ура! Но толку то? Америкосы научили леталельные аппараты садиться в автомате еще в 1969 году. Боинг 747. А в союзе так и не создали самолет, который мог выполнять автоматическую посадку. При пуске Шатла большая часть разгонных мудулей возвращалась на землю на парашютах и использовалась повторно. А при пуске Бурана возвращался только Буран. Все остальное одноразовое. Когда читаешь воспоминания испытателей, даже они говорили, что Буран сожрет всю космическую программу. Очень дорогой проект.

zloy_tolik.livejournal.com, 16.11.2018 19:19

Если технологией не пользоваться для гражданского сектора, то и толку с неё особо не будет, что и получилось. Речь идёт не только о технологии посадки (хотя атопилот Бурана достаточно крутая штука, посади попробуй современный Боинг в условиях ядерной войны, например), весь проект - целый кладезь самых разных технологий.

Palich, 17.11.2018 00:54

Ошибся. Не 747, а Каравелла. 9 января 1969 года рейс Лион - Париж.

Tim_t, 17.11.2018 00:14

Кто ж вам такую чушь про автоматическую посадку Boeing 747 в 1969г рассказал то?
747й только начиная с модели 747-400 мог полностью автоматическую посадку выполнять, а в 69м, модель 100 могла разве что автоматом на полосу заходить, но никак не выполнять полную посадку.

Касаемо советских самолетов - изучите ПНК Ил-86 (Пижма), узнаете много для себ интересного

Palich, 17.11.2018 01:05

Чуть выше написал. Именно полная посадка в условиях CAT III A. 747 в 71, Конкорд в 75. Слышал я про то, что 86 вроде как мог садиться сам. А теперь вопрос: в каких советских аэропортах (кроме испытателных центров) была возможность сесть в автомате? Сейчас в стране аэропортов, где можно безопасно выполнить автоматическую посадку, штук 10. на остальных на свой страх и риск и только в хорошую погоду, так как обычный ILS CAT I позволяет выполнить посадку, но не гарантирует.

Tim_t, 17.11.2018 12:36

Полную посадку в 71м Boeing 747-100 не выполнял, он заходил на посадку выравнивался и касался ВПП, однако в отличии от Ил-86 он не имел функции автоматического реверса тяги и полной остановки самолета на ВПП.

Касаемо советских аэропортов - Шереметьево, Домодедово, Кневничи, Пулково и это только на конец 70х, начала 80х годов. Во всем мире в то время аэропортов способных обеспечивать безопасную посадку - можно было по пальцам пересчитать.

В нынешнее время в России почти все крупные аэропорты позволяют производить автоматическую посадку. Причем недавно были проведены тесты в ЛИИ им.Жуковского с аэрофлотовским Boeing 777-300ER - отработка полной посадки с выключенными двигателями, американские пилоты-испытатели такой эксперимент не провели до сих пор, у них заход с отключенными двигателями производился в ручном режиме.

Не будем забывать, что летчиком-испытателем при приемочных испытаниях Boeing 777 в Сиэтле в 1994г был - Рубен Есаян. Именно этого пилота корпорация Boeing желала видеть в виде испытателя данной машины, т.к. ряд идей в этом Боинге был заимствован с ряда советских самолетов. (Та же идея шасси была полностью взята с Ту-154 с разворотом основной стойки (у Ту-154 скос вперед, у Boeing-777 назад) из-за особенностей уборки основных стоек шасси)

ZloeAloe, 26.11.2018 10:11

ЛИИ им. Громова, Жуковский это город.

Tim_t, 17.11.2018 12:38

Так же не стоит забывать, что Рубен Есаян - был летчиком-испытателем по программе Буран. Как впрочем и Магомед Толбоев.

Palich, 17.11.2018 13:52

Сейчас 2018 год. CAT III A есть в Домодедово, Шереметьево, Пулково. Больше что то я не помню где еще есть. CAT II есть еще на десятк аэропортов. Так что утверждение, что всех наших крупных аэропортах возможна автоматическая посадка это мягко говоря не правда. И плюс к этому во многих аэропортах система есть, но она не работает, на профилактике или еще что то с ней не так.

morozOFF, 29.11.2018 08:55

Сажать в автомате самолет с большой площадью крыла и малой скоростью - это одно, а когда летит летающий кирпич, у которого нет шанса и возможности уйти на второй заход - совсем другое. Пендосы поэтому и не могут сделать полную автоматику, совершенно разные условия задачи.

Stalkerdi, 15.11.2018 10:09

Жаль, что до сих пор приходится гордиться исключительно Советскими достижениями. Но и это у нас отбирают. Эти свиньи раздолбали Буран, и теперь на его месте стоит отстойный уменьшенный картонный макет...

TheAGENT, 15.11.2018 11:01

а потом они все развалили....

Юрий Родионов, 15.11.2018 12:49

Из семейного архива.
Памятный вымпел с Байконура от Г.Я, Гуськова
https://cloud.mail.ru/public/Hr4w/eemVvDhZu

Юрий Родионов, 15.11.2018 12:57

Из https://ru.wikipedia.org/
Полёт[

Космический полёт «Бурана» состоялся 15 ноября 1988 года. Ракета-носитель «Энергия», стартовавшая с площадки 110 космодрома Байконур вывела корабль на околоземную орбиту. Полёт длился 205 минут, за это время корабль совершил два витка вокруг Земли, после чего произвёл посадку на аэродроме «Юбилейный» космодрома Байконур.

Tim_t, 15.11.2018 14:15

Странно как-то. Написал комментарий по поводу Бурана с рассказом о том как его "учили" летать и с приложением фото нынешнего состояния изделия 1.02 (Которое находится брошенным на космодроме Байконур) - комментарий исчез. Видимо Инфопорталу не интересно публиковать подобные комментарии.

Инфопортал, 15.11.2018 15:53

Попробуйте отправить комментарий еще раз. Мы ничего не удаляли.

Tim_t, 16.11.2018 02:00

Сам проект Буран в себя включал не только челнок, данный проект дал ход многим исследованиям и разработкам которые сегодня активно используются в повседневной жизни. Так например полностью автоматическая посадка воздушного судна, которые стали доступны начиная с самолетов Ил-86, Boeing 747-400 Boeing-777.

По сути закрыв программу Энергия-Буран, без работы остались тысячи людей разных профессий которые были задействованы в данной программе.

Так например тепловые плитки (тепловая защита) была у Бурана гораздо эффективнее чем у американского Шаттла.

"Учили" приземляться Буран на Ту-154ЛЛ, экспериментальная машина с частичной кабиной от Бурана при вертикальной скорости снижения -45м/с (при штатной 4-5м/с) выполняла 1-2-3 выравнивание и самостоятельно производила посадку. Эксперименты проводились в ЛИИ им.Громова (на аэродроме в Жуковском), в Симферополе (для этого была выстроена фактически новая ВПП (одна из самых длинных в мире) которая действует и в настоящее время), военный аэродром Хороль в Приморском крае, а так же в Ульяновске (аэропорт Восточный - его ВПП 2я самая большая в мире длиной в 5км). Уникальность данных экспериментов заключается в том, что проводились они на гражданском авиалайнере без изменения его аэродинамических свойств, фактически Ту-154 установил своего рода рекорд живучести самолета при сверх допустимых нагрузках, запас прочности данного самолета оказался фантастическим.

Летать в горизонтальном полете "учили" Буран на Ту-144ЛЛ и Миг-25ЛЛ.

Результатом работы многих летчиков-испытателей, летчиков-космонавтов, конструкторов, ученых и просто рабочих - стала легендарная автоматическая посадка Бурана ПОЛНОСТЬЮ в автоматическом режиме. Более того, в процессе захода на посадку автоматика различив изменение погодных условий, автоматически выбрала более безопасную глиссаду снижения и безопасно выполнила заход на посадку.

Конечно факт копирования программы Спейс Шаттл - на лицо, однако сами челноки имеют довольно много различий. И по сути Буран во многом превосходил американский Шаттл. Именно по этому после катастрофы Шаттла Колумбия американское космическое агентство NASA заинтересовано было в возрождении комплекса «Энергия-Буран» и планировало сделать соответствующий заказ России.

Тем не менее сама программа Буран ныне закрыта, а сохранившиеся экспонаты по большей части являются макетами, а не готовыми к полету кораблями.

Летным образцам к сожалению не посчастливится вновь подняться в космос или выйти на орбиту земли, т.к. изделие 1.01 - уничтожено, изделие 1.02 - хранится (а точнее гниет) на космодроме Байконур в довольно плачевном состоянии.

https://img-fotki.yandex.ru/get/16123/46616872.dc/0_cbc09_36281d26_orig.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/15599/46616872.dc/0_cbbef_831cb8ca_orig.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/6802/46616872.dc/0_cbc00_c9af1ae2_orig.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/15581/46616872.dc/0_cbbeb_dc1bba2f_orig.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/16117/46616872.dc/0_cbbff_6c5b945d_orig.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/9668/46616872.dc/0_cbc06_553db05c_orig.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/6302/46616872.dd/0_cbc13_3e8e4b26_orig.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/3409/46616872.dd/0_cbc14_81205244_orig.jpg

По сути программу закрыли в 1993г - новым властям России как то не хотелось раздражать западных "партнеров" прямым конкурентом Шаттла
Понятное дело, что списание летательных аппаратов и самой программы Буран - было политически мотивированным, иначе как объяснить тот факт, что сам летательный аппарат был списан с налетом всего 8.5ч

Вот собственно протокол списания -

http://www.buran.ru/images/jpg/11f35-2.jpg

Так что с момента закрытия программы Буран - мы толком ничего нового не создали, новые молодые руководители космической отрасли больше озадачены набиванием карманов, ученых-гениев, конструкторов-гениев - уже нет. А потому мы проиграли космос в долгосрочной перспективе.
Сейчас нет научной базы которая была создана тогда. Нет летчиков-испытателей которые филигранно умели управлять самолетами, что бы научить автоматику работать. Зато есть очень много менеджеров, которые хотят очень хорошие зарплаты.

Так же стоит отметить труд авиаконструкторов которые не только в кротчайшие сроки из самолета 3М создали самолет ВМ-Т Атлант, но и был разработан самолет гигант Ан-225 и хотя он ныне считается Украинским, на самом деле в создании Ан-225 было ОЧЕНЬ МНОГО НИИ из России, а потому ему больше подошло бы название не украинский самолет, а Советский.

Так же наверное мало кто знает, что сам Буран был заминирован во время своего первого и единственного полета в космос, да бы недопустить попадание секретных разработок на территорию потенциального врага на случай если система даст сбой при посадке.

zloy_tolik.livejournal.com, 16.11.2018 09:53

новым властям России как то не хотелось раздражать западных "партнеров" прямым конкурентом Шаттла

Угу, а то, что развивать её или хотя бы использовать не было никакой финансовой возможности, конечно же, не при чём.

Tim_t, 16.11.2018 11:27

Финансовую возможность в таких вопросах изыскивать должно правительство. А Ельцин после Горбачева продолжал прокладывать линию интересов США.

Так что деньги специально никто не искал.

Есть стратегические интересы, которые должны стоять во главе угла

Valery, 16.11.2018 16:01

Да, да, да... Нас предали...

zloy_tolik.livejournal.com, 16.11.2018 19:22

Что вы там изыскивать на развалинах СССР? Люди думали в первую очередь о том, где пожрать найти, какой там космос.

Valery, 15.11.2018 14:30

который не может сесть без пилотов из-за недостаточно развитой автоматики

"«Нимфа», туды её в качель, разве товар дает?..."

Прохор Геннадьевич Остросюжетный, 15.11.2018 14:35

Это была кульминация развития отечественной космонавтики, гордость. Теперь все прос%%но.
Обвал крыши ангара с Бураном в 2002м вместе с гибелью рабочих - это как надгробный камень делу, которому посвятили жизни сотни тысяч людей из русского и братских народов.

zloy_tolik.livejournal.com, 16.11.2018 09:59

Это памятник тому, что никакие достижения не в состоянии обеспечить благополучие стране, граждане которой должным образом не обеспечены благами, перечень которых диктуют требования современности.

Valery, 15.11.2018 15:13

У "Бурана" есть свой летописец - Вадим Лукашевич. Рекомендую.

Kamil, 15.11.2018 23:25

Мне за участие в запуске дали грамоту. Полигон Сары-Шаган, НИП-3, следующий НИП после Байконура. Ощущения от того дня (вернее ночи) незабываемые. Было очень холодно. По всей территории части ходили патрули караула с автоматами в белых полушубках. Весь офицерский и личный состав, незанятый в нарядах, находился на своих станциях. Готовность объявили за 6 часов (при рядовом сеансе объявляли за 1 час). Времени много, помню смотрели первый конкурс красоты с Машей Калининой :). На нашей станции на всех постах посадили только офицеров, хотя и в сокращенном составе (впрочем, сокращенный состав у нас был всегда из-за нехватки личного состава). Лично я был на антенном посту. Это был единственный случай в моей службе, когда я слышал общение всех НИПов с Центром по ГГС (голосовая связь). Меня тогда поразила масштабность происходящего. А сколько было радости, когда прошло сообщение о благополучном приземлении Бурана! Дружное УРА и по ГГС, и у нас на станции!!!

pure861, 20.11.2018 10:20

Помню, вертище при посадке был жуткий. В Ленинске пройти по улице было довольно сложно.

Чтобы оставить комментарий, вам необходимо авторизоваться или зайти из

или зарегистрироваться

Cannot find 'index_center_toplist' template with page ''

сюжеты

Транспорт

Лось на Сосновой аллее. Видео очевидца

14.11.25

В Зеленограде лось вышел на участок Сосновой аллеи между 7-м микрорайоном и Восточной коммунальной зоной. Видео предположительно было снято в ночь на 14 ноября.

В Лугинино проходят съемки реалити-шоу «Пацанки»

фото дня

Кофе по алгоритму души: новое место, где напиток понимает тебя

Общество

₽

Кофе по алгоритму души: новое место, где напиток понимает тебя

14.11.25

В Зеленограде появилось место, где кофе перестает быть просто напитком — он становится отражением тебя.

Происшествия

Инспекторы ДПС помогли спасти мужчину с инсультом

14.11.25

В Зеленограде автоинспекторы помогли оперативно доставить мужчину в критическом состоянии в больницу.

Происшествия

Упавшее дерево повредило машины у МИЭТа

14.11.25

эксклюзив

В результате сильного ветра в Южной промзоне Зеленограда упало дерево и повредило несколько автомобилей.

Образование

₽

Лучшее образование для детей-спортсменов!

14.11.25

«Школа Талант» — современное пространство для детей-спортсменов и детей, находящихся на семейной форме обучения.

Культура

«Ведогонь-театр» устроит новогодний концерт для взрослых и игровую елку для малышей

14.11.25

Вечер для взрослых «на опушке зеленоградского леса» и интерактивную «елку» для малышей с играми, песнями и хороводом подготовит к Новому году театр Зеленограда.

Медицина

₽

Оправа в подарок!

14.11.25

В оптике Lokamed запустили горячую акцию: оправа в подарок при заказе корригирующих очков.

Происшествия

Зеленоградка перерезала сонную артерию бывшему мужу

14.11.25

2 эксклюзив

В 4-м микрорайоне мужчина получил серьезное ножевое ранение от бывшей супруги. Его спасли врачи и соседка, оперативно вызвавшая скорую помощь.

Культура

Известные футболисты прошлого посмотрят матч Россия–Чили в Зеленограде

14.11.25

В баре в 3-м микрорайоне пройдет автограф-сессия ветеранов московского «Динамо» и «Спартака».

Происшествия

Парковку у МИЭТа оцепили из-за подозрительного Чебурашки

14.11.25

эксклюзив

Оставленная на улице мягкая игрушка вызвала подозрение у прохожих. Они вызвали полицию.

Общество

«Самый дружный дом». Видео о жильцах корпуса 341

13.11.25

Жильцы корпуса 341 в Зеленограде участвуют в федеральном конкурсе «Лучший дом. Лучший двор» в номинации «Самый дружный дом». О том, как в новостройке выстраиваются добрососедские отношения, местные жители рассказали Инфопорталу.

Общество

Власти Зеленограда попросили МОЭК не отключать горячую воду в мае

13.11.25

Префектура не в первый раз просит энергетиков передвинуть срок начала профилактических отключений горячей воды в Зеленограде в летний период на середину июня.

«Топган» меняет правила игры: барбершоп, где забота о гостях выходит на новый уровень

Общество

₽

«Топган» меняет правила игры: барбершоп, где забота о гостях выходит на новый уровень

13.11.25

В Зеленограде, где барбершопы давно стали привычным явлением, существует место, которое решилось сломать устоявшиеся стандарты и задать новую планку качества. Речь идет о барбершопе «Топган», где теперь каждая стрижка начинается не с машинки или ножниц, а со… стерильности.

Культура

В Зеленограде пройдут съемки сериала «Мажор»

13.11.25

В лесу у Никольского проезда будут снимать «бандитскую сцену» для многосерийного художественного фильма «Мажор. Сезон 5». При съемках планируют использовать пиротехнику.

Происшествия

Задержан подозреваемый в убийстве в 6-м микрорайоне

13.11.25

Правоохранители задержали мужчину, которого подозревают в том, что он зарезал свою знакомую.

В КЦ «Зеленоград» покажут музыкальный спектакль «Каштанка»

Культура

₽

В КЦ «Зеленоград» покажут музыкальный спектакль «Каштанка»

13.11.25

Один из самых известных детских рассказов Антона Чехова прочитан театром в жанре музыкального спектакля. Оригинальная музыка, живой вокал, зажигательные танцы, цирковые трюки, яркие декорации и красочные костюмы дадут возможность зрителям погрузиться в атмосферу начала XX века, побывать на представлении в дореволюционном цирке и заглянуть за его кулисы.

Недвижимость

Власти объявили о завершении строительства первой школы в 22-м микрорайоне

13.11.25

В ЖК «Зеленый парк» на бывшей территории промзоны ЦИЭ в Зеленограде ввели в эксплуатацию здание школы на 550 мест. Застройщик микрорайона обещает открытие школы в первом квартале следующего года.

Происшествия

Жители МЖК начали получать мошеннические сообщения от лже-Раптовского

12.11.25

В мессенджерах появилась новая мошенническая схема, при которой злоумышленники маскируются под руководителей ТСЖ, СНТ и управляющих компаний.

Происшествия

Пять человек пострадали за неделю в ДТП на дорогах Зеленограда

12.11.25

На прошлой неделе в дорожных инцидентах в Зеленограде получили травмы два несовершеннолетних пешехода, одна автомобилистка, один пассажир автобуса и один водитель электросамоката.

Советское кино, вкус и атмосфера — в одном вечере!

Культура

₽

Советское кино, вкус и атмосфера — в одном вечере!

12.11.25

27 ноября в 19:00 ресторан «Сыроварня» Зеленоград приглашает на особенный ужин — с настроением добрых фильмов и блюдами, вдохновленными эпохой киноклассики.

Показать еще 10